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坚持纯电路线 大众CEO称氢能源车没前途

作者:发布时间:2019-10-01 06:59

上汽大众 朗逸纯电 2019款 优享版

『朗逸纯电』

  在新能源路线选择问题上,迪斯向来十分“专一”。前一段时间在德国汽车工业协会举行的技术大会上,以宝马集团为首的主机厂和零部件厂商认为德国政府也该对其他清洁燃料技术提供支持。针对上述观点和言论,坚持发展纯电动汽车的迪斯却用“退出德国汽车工业协会”的威胁予以抵制,并表示该协会的“技术中立” 立场已不能准确地代表大众汽车集团的立场。

  尽管迪斯的立场十分坚决,但大众汽车集团旗下的奥迪品牌其实也在研发氢燃料电池汽车。此前在面对媒体采访时,奥迪品牌首席执行官布拉姆·肖特透露该品牌将于今年年底推出氢燃料电池原型车,并在2021年前批量生产氢燃料电池车型。“未来十年内,奥迪在发展纯电动汽车和插电式混合动力汽车的同时,也会同步发展氢燃料电池汽车”,肖特表示。据了解,对电池原材料供应的担忧是迫使奥迪做出上述决定的根本原因,开发氢燃料电池汽车是为了“不把鸡蛋放在同一个篮子里”。

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